好意思国东谈主终于向乌克兰提供了M1A1“布拉德利”主战坦克在线博彩，固然距离他们正本首肯的时辰推迟了近半年掌握。

只不外，由于“豹2”克和“挑战者2”坦克在乌克兰的反攻作战中，因为遇到俄军的打击下惨重极为蚀本,是以这次M1A1DE 录用职责显得很低调。乌克兰方面和西方媒体也不莫得过度吹嘘“艾布拉姆斯”坦克，称其为是不错篡改战场姿色的“环节火器”。以至，乌克兰陆军谍报局局长基里尔·布达诺夫的公开表态中皆充满了多样疑虑，“除非将这些坦克用于极为迥殊的作战行动，不然它们在战役中的‘寿命不会太长’”。毕竟，“艾布拉姆斯”在录用给乌克兰之后，依然靠近着短缺空中掩护的问题，它们不仅要靠近俄空天军的武装直升机、无东谈主机的空中打击，更要搪塞俄步兵布设的地雷和多样单兵反装甲火器的“聚拢绞杀”。

其实，乌克兰在得谈“艾布拉姆斯”之后，领先要措置的问题不是战场上靠近的威迫，而是怎么保证这些坦克能够开到战场上。字据各方面的信息可知，好意思国在8月才完成这批坦克的坐蓐或革新任务，而到了9月25日就依然将这批坦克录用给了乌克兰，时间不外4-6周的时辰。然则，思要果真独霸这些坦克，并有及格的能够进行作战的车构成员，字据好意思国方面的训戒至少要需要22周的时辰来培训。如若乌克兰无法抽出这样长的时辰来领受西宾，也有一个快速培训的时势使车构成员完成础的西宾科目，但也需要12个周近3个月的时辰。但目下的问题是，急缺装备的乌克兰，再加上干戈的遑急性，压根莫得填塞的时辰来培训坦克成员。

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而比之培训装甲车构成员，更难培养的是坦克的爱戴东谈主员。要知谈，行为使用燃气轮机的“艾布拉姆斯”坦克，关于正常的爱戴选藏条件相当高。如若，不可按期就行选藏，那么这型坦克的行运势必是“非战役减员”。是以，关于“艾布拉姆斯”坦克后勤保险东谈主员的要乞降培训时辰，以至比车构成员皆要高。字据好意思国方面的贵寓，思要培训一个及格的“艾布拉姆斯”坦克维修选藏东谈主员，需要的时辰长达34周。况且，除了培训周期长除外，关于东谈主员的取舍也极为抉剔。领先，需要在军事职业能力倾向成套进修（ASVAB）中，打败99%的央求者。尔后，还要在机械爱戴测试中打败88%的央求者，在通用技艺测试中打败92%的央求者。

韩联社援引消息人士的话报道称，当地时间11日上午9时许，这架F-16战斗机从位于韩国西海岸的群山空军基地起飞后坠入黄海；飞行员紧急逃生，并在海上获救。消息人士称，飞行员是在有意识的状态下获救的。(完)

面对这种类似严酷的遴荐和培训，乌克兰能够遴荐的东谈主员修养却相当低下。由于“艾布拉姆斯”坦克内的多样仪器和诞生，教官和培训手册，使用的皆是英语。是以，乌克兰的车构成员和后勤东谈主员，皆需要老练的掌捏关联的军事和专科的英语术语。然则，字据目下报谈，乌克兰选择的东谈主员修养相当低，他们不仅需要再行学习西方坦克的机械旨趣等基础的学问，以至连基础英语皆需要再行培训。这大概与乌克兰依然先后进行过10余轮宇宙总动员相关，因为多半领受过高档老师的青丁壮，不是依然逃到其他国度成为遗民，等于依然在战场上成为呗铺张的“填旋”。是以，乌克兰只可东拼西凑出一些东谈主员，用于吸收“艾布拉姆斯”坦克。

也恰是因为乌克兰吸收东谈主员的修养低下，是以一朝“艾布拉姆斯”出目下战场上，很可能是由北约东谈主员进行操控的。而这种使用西方军事东谈主员，其实依然是俄乌战场上不公开的阴私。要知谈，不久之前俄罗斯就成俘虏了为乌克兰驾驶“豹2”坦克的德国东谈主。况且，据这名德国东谈主叮嘱，他并非乌克兰的雇佣军，而是德国联邦军队的正规军。除此除外，操控“爱国者”防空导弹很可能是英国东谈主。因为，在乌克兰的吸收东谈主员还没完成培训之时，“爱国者”导弹就依然完成了部署。英国舟师陆战队的东谈主员，更是早在2022年4月就依然进驻到了乌克兰。是以，俄罗斯方面以为，一样采购了“艾布拉姆斯”坦克的波兰东谈主，很可能才是这些好意思国坦克的果真掌控者。

是以，明天“艾布拉姆斯”一朝插足战场，俄军其实依然是在与北约作战，只不外两边心照不宣终结。