欧盟中国商会召开电动汽车中资企业谈话会应酬欧盟反补贴拜谒

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　　中新社布鲁塞尔10月12日电 (记者 德永健)针对欧盟委员会决定对入口自中国的纯电动载东谈主汽车发起反补贴拜谒，欧盟中国商会12日召开电动汽车中资企业谈话会，换取交流电动车企在欧发展及应酬欧盟委员会反补贴拜谒等情况。

　　据欧盟中国商领路报，来自欧盟成员国的12家新动力中国车企高管及关系行业代表与会。会议以为，欧盟委员会在莫得产业界呈文的情况下快速发起反补贴拜谒，对电动汽车中资企业在欧布局带来影响，但尚未实际性编削中资企业深耕欧洲及全国市集的信心和决心。

　　会议以为，欧盟委员会这次发起拜谒对兑现自己绿色指标有害，尤其是2035年禁售新燃油车的立法指标，其提高中资企业在欧市集运营老本的意图最终将损伤欧洲铺张者的利益；拜谒还从侧面响应欧盟电动汽车市集利益分化、各成员国诉求不一带来的制肘效应，不利于欧盟举座产业发展。

　　另一方面，尽管土产货化是中资企业在欧发展永恒指标，但欧盟委员领路过这次拜谒开释加快欧洲电动汽车供应链土产货化和产业“回迁”的计谋信号，值得高度存眷。

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　　会议指出，除反补贴拜谒，中国电动汽车企业还应充分应酬欧盟及部分红员国以“绿色”之名构筑市集壁垒的趋势，举例有欧盟成员国拟把入口电动汽车运输“碳萍踪”、环保圭臬与购置补贴挂钩，或收缩中资企业在欧市集竞争力。

　　会议喜悦，针对欧盟委员会反补贴拜谒，中资企业在积极应诉、抗辩的同期，还需络续在中国举座供应链的基础上进步竞争上风、居品上风和品牌力量，进而减少市集保护倡导行径带来的影响。(完)

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